"人家场地有限，收个一块钱不过分吧？"
"总比快递堆不下被退回强，互相理解下呗。"
"超24小时收费也算合理，超市存包柜超时还收费呢。"
"机智派"网友支招：
"直接找卖家说没收到货，让重新发货或退款！"
"在收货地址后备注'禁止放驿站'，超三次投诉罚款500元。"
"用菜鸟APP设置禁止驿站代收，超好使！"
三、法律分析：驿站收"超时费"到底合不合法？
1. 快递公司和消费者的合同关系
根据 《民法典》第496条 和 《快递暂行条例》第25条：快递公司必须按约定地址投递，未经收件人同意，不得擅自放驿站或快递柜。
网购时填写的"收货地址"就是合同约定，快递公司如果未经允许改投驿站，属于违约。
结论：如果消费者没同意放驿站，快递公司就无权单方面变更投递方式，驿站自然也没资格收"保管费"。
2. 驿站和消费者的法律关系
驿站通常是快递公司的合作方，而不是消费者的服务提供方。也就是说：驿站和消费者之间没有合同关系，它只是替快递公司临时存放快递。
驿站无权单方面设定收费规则，除非消费者明确同意（比如某些付费寄存柜）。
结论：驿站单方面收"超时费"没有法律依据，消费者可以拒绝支付。
3. 如果快递员未经允许放驿站，消费者能怎么办？
根据 《邮政业消费者申诉处理办法》，消费者可以：要求快递公司重新派送（免费）；向购物平台投诉"未收到货"，商家会施压快递公司；向邮政管理局投诉（12305），查实后快递公司可能被罚款。
四、事实分析：驿站为什么要收"超时费"？
1. 驿站的经营困境
场地有限：很多驿站面积小，快递堆积影响新件入库。
人工成本高：整理超期快递额外耗费人力。
派费低：快递公司给驿站的代收费用通常只有0.3-0.5元/件，难以覆盖成本。
2. 消费者的取件习惯
攒件心理：很多人喜欢攒几个快递一起取，减少跑腿次数。
时间不匹配：上班族可能无法当天取件，导致滞留。
3. 快递公司的"甩锅"策略
降低配送成本：快递员如果每单都送货上门，每天可能少送50%的件。
规避投诉风险：放驿站后，只要消费者不较真，就算"已签收"。
结论：驿站收超时费，本质上是快递公司把成本转嫁给消费者，而法律上并不支持这种做法。
读者朋友们，最后灵魂拷问：如果你遇到这种情况会怎么办？
A. 乖乖交钱省事
B. 坚决维权到底
C. 直接退货给差评
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